Trotzdem werden nun Agri-Photovoltaik-Konzepte für Areal an Autobahn eingeholt – Rund eine Million Euro Einnahmen?
Schlagwort: Heidelberg (Seite 3 von 9)
Mehr Überholstrecken und Weichen: Wie sich der Aktivist Ulrich Pfeiffer die Zukunft eines zuverlässigen Bahnverkehrs vorstellt
Leserbrief zu den Wasserstoffbussen der RNV
Viergleisiger Ausbau des Knotens Mannheim steht auf der Kippe – Große Bedeutung für Pendler und regionale Wirtschaft
39 pakistanische Bauern verlangen Schadenersatz wegen verheerender Überschwemmungen in ihrer Heimat – Konzerne halten Forderungen für unbegründet
Keine Kurskorrektur in Mobilitätsstrategie nach Flotten-Panne bei Bussen der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft
Die Vorgeschichte erfahren Sie hier
Dass Elektrobusse schon länger besser sind und Wasserstoff im Verkehr teuer ist, können Sie hier nachlesen.
Nach den Ausfällen der Wasserstoff-Busse mussten Ersatzfahrzeuge geliefert, vieles repariert und Software verbessert werden – Probleme noch nicht abschließend gelöst
Die Vorgeschichte erfahren Sie hier.
Wie es weiterging, erfahren Sie hier.
Dass Elektrobusse schon länger besser sind und Wasserstoff im Verkehr teuer ist, können Sie hier nachlesen.
Leserbrief zur Zuverlässigkeit der RNV
Leserbrief zur Zuverlässigkeit der RNV
Lammerskopf: Neckargemünd muss Windkraft-Plan ändern
RNV bekommt Kälte-Probleme mit den Wasserstoff-Bussen nicht in den Griff – “Es wird weiter zu Fahrausfällen kommen”
Zur Vormarsch der Elektrobusse schon 2022 siehe diesen Artikel.
Was die Heidelberger Verwaltung sich 2026 für die Themen Klima und Umwelt vorgenommen hat
Bürgerinitiative NOW Ziegelhausen will weiter gegen Windräder auf dem Hügel bei Heidelberg kämpfen
Der Artikel enthält mehrere Falschinformationen:
- Es gibt sehr wohl Wege auf dem Lammerskopf: Zum Münchel führt die asphaltierte alte Hochstrasse. Von dort aus führt sie weiter als breiter unasphaltierter Wirtschaftsweg an der Sitzbuche vorbei bis zum langen Kirschbaum. Bis unmittelbar vor die Sitzbuche führt eine Asphaltstraße von Peterstal zum dort gelegenen alten Sportplatz. Es gibt auch ansonsten zahlreiche fahrbare Wege im Wald.
- Wenn das Projekt wegen des Standorts unwirtschaftlich wäre, würde es nicht verfolgt. Auch die Stadt und die Projektpartner wollen kein Geld zum Fenster rauswerfen. Tatsächlich sind die Ertragsprognosen sehr gut, so dass das Projekt in jedem Fall wirtschaftlich ist.
- Das Fundament eines Windrades beträgt nur ca. 700 m2. Für den Kranstellplatz wird ca. ein halber Hektar Fläche benötigt, dieser wird aber nicht betoniert, sondern nur geschottert. Während des Baus wird ca. ein weiterer halber Hektar Lagerfläche benötigt, der nach dem Bau wieder renaturiert wird.
- Hydrogeologen untersuchen die geplanten Standorte, um sicher zu stellen, dass das Grundwasser durch Bau und Betrieb der Anlagen nicht gefährdet ist. Auch die Fähigkeit des Waldes, Regen aufzunehmen wird nicht beeinträchtigt, weil die verdichtete Fläche so klein ist
Verbandsversammlung nimmt Fläche nicht in Teilregionalplan auf – Würzner will es selbst angehen
Es wurde um Windkraft gerungen
Der OB strebt einen Bürgerentscheid zum Lammerskopf an. Das Sondervermögen soll vor allem für die Schulsanierung eingesetzt werden.
Da-Vinci-Brücke feierlich eröffnet – Teil der Radverbindung ins Neuenheimer Feld – Die Bahnstadtkinder waren die ersten
Antwort auf Leserbrief “Zwillingskrise” zur Haltung des BUND zum Lammerskopf
Ein Modellprojekt der GGH mit der TU München im Pfaffengrund zeigt: Mit günstigeren Maßnahmen lässt sich mehr CO2 einsparen
Verbandsversammlung sprach sich mit deutlicher Mehrheit gegen einen Antrag der Grünen aus
Grüne kämpfen weiter gegen Bahn-Streichungen
RNV widerspricht Argumenten des Widerstandskollektivs
Antwort auf Leserbrief “Paradigmenwechsel” zur Haltung des BUND zum Lammerskopf
Derzeit fallen einige Verbindungen aus – Frostbedingte Schäden und Störungsmeldungen
Wie es in der Geschichte weiterging, erfahren Sie hier
Dass Elektrobusse schon länger besser sind und Wasserstoff im Verkehr teuer ist, können Sie hier nachlesen.
Leserbrief zur Haltung des BUND beim Lammerskopf
Leserbrief zum Artikel “Lammerskopf ist raus“
Potenzial auf dem Lammerskopf müsse genutzt werden – BUND: “Keine Anlagen im FFH-Gebiet”
Karte der Potentialflächen: